Alors que les immatriculations reculent de 6,3% depuis janvier par rapport à la même période en 2024, la 41e édition du salon de l’auto et de la moto se tient de vendredi à dimanche à La Halle de Martigues. L’occasion pour ICI Provence de faire un point sur un marché de l’automobile en crise.
Électrique ou thermique ? Neuve ou d’occasion ? Leasing ou pas ? Avec ou sans apport ? Acheter une voiture peut-être un véritable casse-tête et désormais pour beaucoup de Français un produit de luxe.Alors que le gouvernement vient de (re)lancer le pour l’achat sous conditions d’une voiture électrique, et dans un marché en crise (moins 6,3% d’immatriculations sur les neuf premiers mois de 2025 malgré un rebond de 1% en septembre. NDLR), s’ouvre pour trois jours .
Il est le plus ancien des Bouches-du-Rhône (41 ans) et le plus réputé de la région. « Cette année nous exposons 118 modèles et 34 marques automobiles sont présentes » confie fièrement à ICI Provence Richard Frau l’un des co-organisateurs de l’évènement qui devrait attirer « environ 6.500 visiteurs jusqu’à dimanche ».Avec l’espoir de belles ventes à réaliser pour redonner le sourire à un secteur plus vraiment à la fête.Assurance, entretien, carburant, stationnement. Il faut dire qu’une voiture devient pour beaucoup hors de prix. « Comptez à peu près 4.000 euros par an plus 300 euros de gasoil par mois, l’assurance. C’est devenu un luxe tout à fait » souffle Romain propriétaire d’un vieux « diesel à 300.000 kms ».Envisage-t-il de changer sa voiture pour un modèle plus récent ? « Je n’ai pas les moyens. Niveau monétaire c’est trop cher » coupe le quadragénaire dont le véhicule est indispensable pour le trajet domicile-travail entre Martigues et Aix.« Il faudrait rester sur les voitures à l’ancienne. Ce sont les meilleures voitures parce qu’on peut les réparer nous. C’est pas les voitures électriques. On ne peut même plus mettre les mains dedans » assure Romain à regret.

