Lagonda, la division de luxe d’Aston Martin, reste finalement un projet mort-né, d’après les dires de Lawrence Stroll, le PDG de la marque anglaise. Le label « Q by Aston Martin » suffit amplement à remplir les désirs les plus fous de ses clients fortunés.
Lorsque le nom « Lagonda » est évoqué aux plus férus d’automobiles, ils se souviennent notamment de l’immense (et très étrange) limousine des années 80. Même si cette dénomination n’était pas vraiment synonyme de succès pour la marque anglaise, elle aurait presque pu aboutir à une branche ultra-luxueuse il y a près de 10 ans.
« Q by Aston Martin » suffit largement
En 2017, le nom Lagonda revenait sur le devant de la scène chez Aston Martin, grâce à Andy Palmer, l’ancien PDG de la marque. Il avait pour désir de créer une marque d’ultra-luxe, au design spécifique, avec pour but de cibler Rolls-Royce. Ce projet vient officiellement d’être remisé aux archives par l’actuel président, Lawrence Stroll.
Le dirigeant canadien s’est exprimé face aux confrères britanniques d’Autocar, enterrant tout simplement ce projet : « Nous pensons qu’il y a suffisamment de luxe dans nos voitures de sport et nos SUV. Nous n’envisageons donc pas de lancer une voiture moins performante et plus luxueuse […] Cette idée est complètement morte et n’a absolument rien à voir avec notre plan de véhicules électriques. ».
Aston Martin surfe actuellement sur le succès du DBX et de la DB12, vendus plus chers. La marque prévoit de lancer un futur modèle doté de quatre moteurs électriques d’ici 2025.
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