Publié le 6 déc. 2023 à 7:23Mis à jour le 6 déc. 2023 à 12:09
Ce devait être « une chambre d’hôtel à onze kilomètres d’altitude » avec lit double et porte privative. Les suites privées en première classe annoncées en grande pompe par Lufthansa en février dernier vont rester sur le plancher des vaches pour un moment encore : elles sont trop lourdes pour la « bosse » avant des Boeing 747-8 sur lesquels elles devaient être installées.
C’est au détour d’un communiqué annonçant que Lufthansa Technik sera responsable du « développement d’une nouvelle première classe pour la flotte de Boeing 747-8 » que la presse spécialisée a découvert ce nouveau bug de l’ingénierie made in Germany.
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